Rieccomi con un bel detailing , questa volta su un' auto nuovissima , una A6 4g 3.0 tdi 272 CV grigio daytona . Il proprietario , utente di rsclub , mi contatta dicendo di desiderare un trattamento che preservi a lungo la brillantezza della sua nuovissima Audi , gli propongo un nanotech detailing .


Riguardo ai protettivi nanotech devo fare una precisazione : Oramai il loro uso e' piuttosto diffuso e molte aziende li propongono regolarmente . Occorre pero' fare attenzione perche' il termine " nanotecnologico " e' usato spesso con scopi commerciali ..i prodotti veramente nanotecnologici sono pochi e parecchio costosi . Oltre al prodotto c'e' poi chi li applica : la parte piu' importante dell' intero trattamento e' la preparazione della vernice , preparazione che su un' auto nuova impiega almeno 7-10 ore di lavoro..consiglio sempre di affidarsi a detailer con esperienza , ottimi feedback e lungo curriculum lavorativo !


Il trattamento inizia con una profonda pulizia dell' auto seguita da un' apposita decontaminazione , lo scopo e' ottenere un supporto puro e pronto ad accogliere il protettivo nanotech




Successivamente l'auto viene corretta , lo scopo e' di eliminare tutti quei difetti che l'auto puo' gia' presentare , difetti procurati ad es. nella fase di preparazione dell' auto in concessionaria ( lavaggi ai rulli , pulizie a secco .)




la correzione ha poi lo scopo di ottenere una vernice perfetta , con un riflesso e una definizione del metallizzato eccellenti ..e' possibile migliorare l'aspetto anche di una vernice nuovissima




Ad esempio PRIMA - DOPO , il partcolare si riferisce ai montanti porta


AUDI A6 4G 3.0 tdi : NANOTECH DETAILING - in DetailingAUDI A6 4G 3.0 tdi : NANOTECH DETAILING - in Detailing




Procedo quindi con la correzione di tutta l'auto ottenendo questi risultati : metallizzato esplosivo


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E riflesso super


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Applico quindi il protettivo nanotech , il prodotto protegge per diversi anni l'auto e dona facilita' di pulizia . I


Il trattamento e' fatto anche sui cerchi e le parti in plastica non verniciata




Passo a trattare anche le plastiche del vano motore , ecco il risultato finale


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Ecco qualche scatto a lavorazione ultimata , il trattamento ha richiesto 10 h


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Originariamente scritto da Emanuele B nel forum Detailing in data 20-07-2015 11:15.
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