Salve a tutti ho un problema alla mia a3 che mi sta facendo diventare matto. circa un mese fa andava benissimo e dopo una tirattina sui 2500 giri nel decellerare ho avuto come un mancamento, da quella volta la mia a3 comincia a spingere verso i 2000 2100 giri, mentre prima giÓ a 1500 giri volava dopo una settimana ha cominciato a fumare azzurro e ho cambiato la turbina, ma il problema Ŕ un po' cambiato infatti adesso se accelero con cautela i giri salgono quasi come una volta, se invece affondo come se devo affrontare un sorpasso mi sembra che tiri indietro una volta che raggiunge i 2000 giri sale normalmente dimenticavo di dirvi che la mia a3 Ŕ mappata con egr chiusa e catalizzatore 200 celle. Verificando con il vag non ho errori ma guidando con una persona affianco e Verificando i valori della pressione del turbo mi accorgo che quando sono tra i 1500 e i 2000 giri la pressione specifica dovrebbe essere 2,4 bar (pressione assolta) e invece la pressione attuale Ŕ 1,7 bar


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Originariamente scritto da _ale92 nel forum 8P/8PA (2003 ->2013) in data 12-07-2015 17:53.
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